Lehrstuhlhistorie

Die Geschichte des Lehrstuhls für Elektrische Energietechnik

  • 1962 – Grundsteinlegung

    5.04.1962
    Grundsteinlegung der Technischen Fakultät

  • 01.04.1973
    Gründung des Lehrstuhls für Elektrische Antriebe und Steuerungen

    Am 01.04.1973 wurde der Lehrstuhl für Elektrische Antriebe und Steuerungen unter der Leitung von Prof. Dr. Gerhard Pfaff gegründet. Prof. Dr. Pfaff übernahm die Position des Ordinarius. An der Technischen Hochschule Hannover (heute Leibniz-Universität Hannover) erwarb er 1962 den Doktortitel in Ingenieurwissenschaften. In seiner Dissertation mit dem Titel „Dynamische Kennlinien von Drehstromasynchronmotoren“ erforschte er die Eigenschaften von Drehstromasynchronmotoren. Nach seiner Promotion arbeitete er in verschiedenen Positionen in der Industrie, zuletzt in einer leitenden Position im Forschungszentrum der AEG in Frankfurt.

  • 01.04.2000
    Berufung von Prof. Dr. Bernhard Piepenbreier als Ordinarius

    Am 01. April 2000 wurde Prof. Dr. Bernhard Piepenbreier als Ordinarius am Lehrstuhl für Elektrische Antriebe und Maschinen berufen. Er promovierte 1986 an der Universität der Bundeswehr Hamburg mit einer Dissertation über „Allgemeine Theorie, Pendelmomente und Verluste von Stromrichtermotoren beliebiger Strangzahl“. Vor seiner Berufung war er bei der Siemens AG in Erlangen in der Entwicklung von Systemlösungen für Großantriebe und Elektrostraßenfahrzeuge tätig. Seit 1991 hat er außerdem einen Lehrauftrag für „Geregelte Drehstromantriebe“ an der Universität der Bundeswehr Hamburg.

  • 01.12.2007
    Berufung von Prof. Dr. Ingo Hahn als Extraordinarius

    Im Jahr 1997 erlangte Prof. Dr. Ingo Hahn den Doktortitel in Ingenieurwissenschaften an der Technischen Universität Braunschweig. Seine Dissertation trug den Titel „Aktive Schwingungsdämpfung bei elektromagnetisch gestützten Fahrzeugen mit hybrider Erregung“. Nach seiner Promotion arbeitete er bei der Bosch Rexroth Electric Drives and Controls GmbH in Lohr. Dort hatte er verschiedene Positionen inne, darunter als Systemingenieur, Forschungs- und Entwicklungsingenieur sowie als Leiter der Entwicklung für Servomotoren.

  • Umbenennung des Lehrstuhls

    Der Lehrstuhl für Elektrische Antriebe und Steuerungen wurde in den Lehrstuhl für Elektrische Antriebe und Maschinen umbenannt.

  • 01.05.2018
    Kommissarische Leitung des Lehrstuhls durch Prof. Dr. Ingo Hahn

    Prof. Dr. Ingo Hahn übernimmt am 01.05.2018 kommissarisch die Leitung des Lehrstuhls für Elektrische Antriebe und Maschinen.

  • 01.07.2023
    Berufung von Prof. Dr. Roswitha Zeis als Extraordinarius

    Sie promovierte 2005 in Physik an der Universität Konstanz. Den größten Teil ihrer Doktorarbeit auf dem Gebiet der organischen Elektronik fertigte sie an den Bell Laboratories in Murray Hill, New Jersey (USA) an. Als Postdoktorandin blieb sie in den USA und forschte an der Johns Hopkins University, dem Massachusetts Institute of Technology und der Northeastern University an der Entwicklung neuartiger Katalysatoren für Brennstoffzellen. Als Leiterin der Helmholtz-Nachwuchsgruppe „Investigation of Overpotentials in High Temperature Proton Exchange Membrane Fuel Cells“ war sie am Karlsruher Institut für Technologie tätig.

  • 01.04.2024
    Berufung von Prof. Dr. Susanne Lehner als Ordinarius

    Am 01. April 2024 wurde Prof. Dr. Susanne Lehner als Ordinarius am Lehrstuhl für Elektrische Energietechnik berufen. Sie promovierte am ISEA der RWTH Aachen University zum Thema „Reliability Assessment of Lithium-Ion Battery Systems with Special Emühasis on Cell Performance Distribution“ und war an diesem als Abteilungsleiterin/Oberingenieurin tätig. Im Anschluss baute sie bei der MAN Energy Solutions ab 2017 die Gruppe zu hybriden Systemen und Batterien in der Vorentwicklung auf und übernahm ab 2020 die Abteilung der Technologieentwicklung. Parallel wirkte sie als Lehrbeauftragte zu „New Technologies in the Energy Transition of Shipping“ an der TU München und als Kuratorin des Fraunhofer IGCV.